Сегодня в Риме (Италия) на вилле Касина Валадье (Casina Valadier) официально представили новый MP3 Hybrid, первый мотороллер в мире, работающий на бензиновом и экологически-чистом электрическом двигателях. Ранее Motonews.ru сообщал, что итальянский концерн намерен вот-вот начать массовые продажи новой версии своего популярного трехколесника МР3 МР3 Hybrid. Первые экземпляры этой модификации уже выпущены, один из них был недавно официально подарен премьер-министру Италии Сильвио Берлускони. Как отмечает сам производитель, благодаря уникальности примененной технологии МР3 Hybrid обеспечивает уменьшение потребления топлива более чем на 50%, а также более чем 50-процентное уменьшение выбросов углекислого газа по сравнению с обычными бензиновыми моделями. MP3 Hybrid образец гибрида, сделанного по "параллельной" технологии, когда бензиновый двигатель и электромотор работают вместе, интегрированы друг с другом как на электронном, так и на механическом уровне, и передают свою энергию колесам одновременно, обеспечивая синергетический эффект. Электромотор увеличивает мощность обычного четырехтактного движка внутреннего сгорания на старте и на маленьких скоростях. А при обычной работе электромотор, благодаря бензиновому движку, еще и подзаряжается. Синергия двух моторов также дает хорошую экономичность - MP3 Hybrid способен проехать на 1 литре топлива целых 60 км, в сравнении со средним показателем в 26 км на одном литре для большинства среднеразмерных скутеров. Выбросы углекислого газа же составляют всего 40 г/км (против 90 г/км в среднем для бензиновых моделей). У скутера есть два режима работы гибридный и "только электро". Второй предназначен в первую очередь для езды на малых скоростях на малые расстояния и для парковки. При этом максимальная скорость на электротяге составляет 30 километров в час, емкости аккумуляторов хватит на 20 км, а главное, экологическое, преимущество - нулевая эмиссия. Отметим, что объем четырехтактного бензинового двигателя, которым оснащен MP3 Hybrid - всего 125 куб.см, он наделен системой Ride-by-Wire (новаторская электронная система управления ускорением, которая впервые установлена на мотороллере). Примечательно, что в обоих режимах доступен задний ход. Указатель уровня заряда батареи для электродвигателя выведен на приборную панель, так что пилот всегда знает, сколько у него осталось электрической мощности. А подзаряжать электродвигатель можно двумя способами вышеупомянутой самоподзарядкой во время работы бензинового движка или просто от обычной электророзетки. Время полного заряда батареи от розетки 3 часа. Один из основных недостатков версии MP3 Hybrid в том, что необходимая электрическая начинка, в первую очередь - батарея, занимает много места, в том числе - почти весь багажный отсек под сиденьем, который в обычных МР3 активно используется для перевозки ов или грузов. Правда, производитель утверждает, что хотя бы один туда все-таки поместится (правда, маленький).
В Риме представили скутер-гибрид Piaggio MP3 Hybrid
НОВОСТИ МИРА МОТОЦИКЛОВ. | Мотоциклы и мотоциклисты
motoriding.ru - Piaggio,Экипировка - В Риме представили скутер-гибрид Piaggio MP3 Hybrid
Комментариев нет:
Отправить комментарий