Ширина а (рис. 24, а) прямоугольной канавки под кольцо долж]на быть больше примерно на 20% величины d. При давлениях бо]лее 10 МПа (100 кгс/см2) рекомендуется применять защитные ко]жаные или фибровые шайбы, устанавливаемые в ту же канавку (ширина ее должна быть больше на толщину шайб) по одну или по обе стороны кольца, чтобы предотвратить выдавливание его в зазор.
Резиновое кольцо круглого сечения помещают в кольцевую ка]навку, выполненную в теле подвижной детали поршня или ци]линдра (рис. 24). Диаметр поперечного сечения кольца и глубину канавки b выбирают такими, чтобы кольцо в свободном состоянии было больше глубины канавки на величину k = d Ь. При монтаже сопрягаемых деталей (поршня и цилиндра) резиновое кольцо обжи]мается (получает радиальное обжатие) на величину d с, которая обеспечивает герметичность соединений при отсутствии давления жидкости. При появлении давления жидкости кольцо перемещается в ту или иную сторону по направлению действия давления и, дефор]мируясь, образует плотный контакт по трем поверхностям уплотня]емой пары (рис. 24, в). Ввиду того, что резина практически несжи]маема, при действии давления она деформируется и подобно жидкости передает это давление во все стороны, заполняя предо]ставленный объем. Благодаря этому свойству резины и предвари]тельному сжатию кольца при монтаже создается надежное уплотне]ние сопрягаемых пар. Следует отметить, что чем большее давление жидкости на кольцо, тем лучшая герметичность соединения.
В тракторных гидросистемах широкое распространение получи]ли резиновые кольца круглого сечения (ГОСТ 9633 61). Их приме]няют как в подвижных, так и неподвижных соединениях при давле]ниях до 35 МПа (350 кгс/см2) и в диапазоне температур от 60 до + 100`С. Эффект уплотняющего действия резиновых колец круглого сечения основан на возникновении сжимающего усилия при монта]же кольца за счет первоначального поперечного сжатия, а также при последующем усилении уплотнения вследствие давления рабо]чей жидкости.
Кого каркаса 1 и спиральной пружины 3. Манжетные уплотнения сравнительно громоздки, поэтому там, где мало места для их мон]тажа, применяют резиновые, кожаные или металлические кольца.
Массового фигурного ко]льца 2, наружного или внутреннего металличес]
А до сборки; б в собранном виде; в во время работы.
Рис. 24. Схема уплотнения кольцом круглого сечения:
Вращающиеся валы небольших диаметров при давлениях в полости не более 0,2 МПа (2 кгс/см2) и частоте вращения не более 6 ж/с уплотняют манжетами (рис. 23, виг), состоящими из пласт-
Рис. 22. Поворотное соединение:
А и б для узлов с возвратно-поступа]тельным движением; ваг для вращаю]щихся валов; / каркас; 2 эластичное кольцо; 3 пружина прижимная.
Рис. 23. Виды манжетных уплотнений:
J штуцер; 2 поворотная втулка; 3 шай]ба; 4 пружинное кольцо; 5 кольцо из пластмассы; 6 круглое резиновое уплотни — тельное кольцо.
Для цилиндров с небольшим диаметром и при небольших рабо]чих давлениях жидкости применяют чашечные манжеты (рис. 23, б).
Щелевые уплотнения применяют в золотниковых распредели]тельных устройствах, узлах поршневых насосов, гидродвигателей и других подвижных соединений. Для обеспечения надежности щеле]вых уплотнений диаметральный зазор (разница в диаметрах) дела]ется 1 мкм на каждые 1,5 2 мм диаметра поршня.
Соединения с возвратно-поступательным движением уплотняют тщательной обработкой и селективным подбором трущихся пар, т. е. путем щелевого уплотнения, которое создается за счет мини]мального зазора между деталями или с помощью фигурных манжет (рис. 23), резиновых и металлических (поршневых) колец.
Неподвижные соединения в гидроагрегатах гидросистем тракторов и мобильных сельскохозяйственных машин уплотняют путем плот]ных и прессовых посадок, а также применением прокладок из сми]наемых и эластичных (медь, алюминий, картон, резина) материа]лов.
You are here: / / / / УПЛОТНЕНИЯ
Свежие комментарии к записи к записи к записи к записи к записи Мета
Блог про тракторы
Комментариев нет:
Отправить комментарий